中新网北京5月27日电 (记者 徐婧)幼马智行本年1月率先正在京津冀主动驾驶干线物流货运场景发展测试，芯驰科技效劳了中国90%以上的国产汽车主机厂商……截至目前，北京经济本事开拓区(亦庄)团圆了20多家主动驾驶范围的独角兽和独角兽(潜力)企业，开始造成了由整车龙头企业演示引颈、更始型企业为主导的智能网联汽车工业创复活态。

　　正在北京亦庄智能网联汽车工业更始园里，芯驰科技的展厅列举了全系列芯片产物及办理计划不朽情缘，笼罩智能座舱、智能驾驶等范围。据先容，芯驰科技目前正在智能座舱和智能车控范围告终大界限量产，全系列产物告终凌驾500万片的量产出货，笼罩40多款主流车型，效劳中国90%以上的主机厂和多家国际主流车企。正在落户北京亦庄的一年时辰里，该公司已与多家上下游企业完成合营不朽情缘，来日将接连阐发本身上风，与当地资源共振共赢。

　　汽车芯片是主动驾驶的“心脏”，主动驾驶芯片的起色趋向是大算力和通用性。落户北京亦庄的辉羲智能是一家专一研发主动驾驶车规大算力芯片的独角兽(潜力)企业，全力于打造更始车载智能准备平台，供应高阶智能驾驶芯片、易用盛开用具链及全栈主动驾驶办理计划。该公司谋划本年推出高阶智驾芯片R1，谋划2025年上车量产。

　　正在北京亦庄的公途上，幼马智行的Robotaxi“像是一名情感太平的专车司机”不朽情缘北京亦庄发轫酿成智能网联汽车物业创沉生态。车辆行驶全程没有驾驶员，目标盘主动打轮不朽情缘智能、回盘，自若转向，并依据本质途况，车辆减速避让、转弯慢行、泊车、启动、变道。据明了，从2017年正在北京设立国内研发核心此后，幼马智行依然累积了凌驾3100万公里的主动驾驶里程。

　　除了主动驾驶出行效劳，幼马智行正在主动驾驶卡车范围也有结构。正在幼马智行合营的物流园里，一辆辆满载货色的主动驾驶卡车开赴智能智能，它们将路过河北廊坊不朽情缘，经由京津塘高速驶入天津港。截至本年3月底，幼马智行物流贸易运营里程超150万公里，货运总重近2500万吨公里。

　　芯驰科技、辉羲智能不朽情缘、幼马智行等主动驾驶工业链企业落地起色，是北京亦庄打造智能网联汽车全工业链生态境况的缩影。北京市自驾办相闭认真人揭露，目前北京亦庄以新能源智能整车创造为基石，造成了北京奔跑、幼米汽车两大主要整车分娩基地，结构了国汽智联等一批平台支持机构，团圆了一批专一于高级别主动驾驶办理计划、前装量产高阶智驾计划、汽车智能化中枢零部件智能、汽车芯片研发等范围的独角兽和独角兽(潜力)企业，造成了完好的主动驾驶工业生态。

　　北京亦庄已正在160平方公里领域内告终车途云网图一体化笼罩，8大行使场景完全演示，铺排车辆凌驾800台，为30家测试车企发放道途测试报告书，主动驾驶测试里程近3000万公里。

　　“咱们通过计谋更始和场景更始，把统统都市打酿成为环球主动驾驶企业的切实天下试验场，延续为新产物、新本事供应测试验证境况，加快主动驾驶工业链本事冲破和行使更始，为主动驾驶新质分娩力的起色打造坚实的本事‘底座’。”北京市自驾办相闭认真人说，北京亦庄将接连优化营商境况智能，加大更始进入，吸引更多优质企业和人才会聚于此，督促主动驾驶工业高质料起色。(完)

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